Fédération française de Giraviation

Aérodrome de Lognes Emerainville
77185 LOGNES
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Records du monde

Les records sont contrôlés par les commissaires de la FFG et homologués par la fédération aéronautique internationale.

Nota :
Depuis le 1er juillet 1990, la sous-classe E2 a été abandonnée. A ce jour, il n’existe aucun record sur parcours commercial établi en giravion.

Subdivision de la FAI

CLASSE E - GIRAVIATION
GROUPES 1 - moteur à pistons ou rotatif à cycle 2 ou 4 temps _ 2 - turbine
SOUS - CLASSE E1 - Hélicoptère _ E2 - Convertiplane _ E3 - Autogire
CATEGORIES EN SOUS-CLASSE a - masse inférieure à 500 kg _ b - de 500 à moins de 1000 kg _ c - de 1000 à moins de 1750 kg _ d - de 1750 à moins de 3000 kg _ e - de 3000 à moins de 4500 kg _ f - de 4500 à moins de 6000 kg _ g - de 6000 à moins de 10000 kg _ f - de 10000 à moins de 20000 kg
CONFIGURATIONS f - record féminin _ A - sans ravitaillement en vol _ B - avec ravitaillement en vol

Epreuves reconnues par la FAI

EN CLASSE "E" record absolu en : _ (Les records absolus n’ont pas de classement par sexe ou groupe) - DISTANCE

  • ALTITUDE
  • VITESSE
EN SOUS CLASSE _ E1 - E2 - E3 plus grande charge transportée à 2000 m d’altitude _ altitude avec ou sans charge _ vitesse sur circuit fermé de 500, 1000 et 2000 km avec ou sans charge _ Les charges sont de 1000, 2000, 5000, 10000 kg et ensuite par tranche de 5000 kg
EN SOUS CLASSE ET PAR CATEGORIES _ E1 E2 E3 _ E1a, E1b, E1c,..... _ E2a, E2b, E2c,..... _ E3a, E3b, E3c,..... distance sur arc de grand cercle sans escale circuit fermé sans escale _ altitude au dessus du niveau de la mer sans charge _ vitesse sur base de 3 km (altitude limitée) _ 15 à 25 km (altitude libre) _ vitesse sur circuit fermé de 500, 1000 et 2000 km (sans charge) _ vitesse autour du Monde _ vitesse sur parcours commercial _ vitesse sur parcours reconnu

Devenez recordman du monde

  • Contacter la FFG (Responsable commission sportive : Jacques ESCAFFRE) pour examiner les records précédents (homologués ou en cours d’homologation)
  • Révisez le code sportif général et le code particulier de la FAI pour bien assimiler les règles et l’esprit du record
  • Procurez vous une licence sportive FAI auprès de la FFG
  • Votre performance doit être contrôlée par des commissaires officiels désignés par la Fédération. Si vous tentez un "record de vitesse sur parcours reconnu" entre 2 aéroports contrôlés, le personnel de la tour certifiera les heures de départ et d’arrivée
  • Vous prendrez contact avec vos commissaires désignés pour discuter des modalités techniques du record
  • Voici maintenant la partie amusante... Faites le vol
  • Dans les 7 jours suivant, la FAI doit être avertie officiellement du bon déroulement et des conditions du vol
  • Envoyez les détails complets du vol à la Fédération (qui vous fournira les imprimés requis) ainsi que les photos et barographe
  • Dés que la Fédération recevra le dossier, elle le certifiera et l’instruira comme dossier national
  • Si la performance a atteint le niveau mondial, la Fédération transmettra le dossier à la FAI via l’Aéro Club de France Téléphone de la FFG : 01 60 05 71 20

Records du Monde déja homologués

http://www.fai.org/records


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